Innovation ist wichtig. Aber die industrielle Kapazität entscheidet.

Jahrelang hat die UxS-Industrie Fortschritt anhand technologischer Durchbrüche gemessen. Natürlich sind Innovationen nach wie vor unverzichtbar. Doch mein jüngster Besuch in Taiwan hat mir vor Augen geführt, womit das globale Drohnen- und Robotik-Ökosystem derzeit tatsächlich konfrontiert ist: Die nächste Phase des technologischen Vorsprungs wird weniger davon bestimmt, wer den nächsten Durchbruch erzielt, als vielmehr davon, wer vertrauenswürdige Systeme in großem Maßstab bauen, fertigen und einsetzen kann.

Die meisten Menschen kennen Taiwan als entscheidenden Player in der Halbleiterindustrie. Zunehmend positioniert sich das Land jedoch auch als wichtiger Akteur für die Zukunft von Drohnen, Robotik und industrieller Fertigung. Während meines letzten Besuchs drehten sich die Gespräche daher immer wieder darum, wie demokratische Partner zusammenarbeiten können, um widerstandsfähigere und skalierbarere Produkt-Ökosysteme aufzubauen.

Diese Diskussionen spiegelten den Ernst wider, mit dem Taiwan die Themen KI, resiliente Lieferketten und Drohnenproduktion als Teil einer umfassenderen Strategie für wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit, technologische Wettbewerbsfähigkeit und nationale Sicherheit angeht. Die Kernbotschaft war eindeutig: In unserer Branche ist Innovation zwar wichtig, aber die industrielle Kapazität entscheidet darüber, ob Innovationen auch die Serienreife erreichen.

Dieser Denkansatz deckt sich mit dem, was die AUVSI bereits in Washington, während der XPONENTIAL in Detroit und andernorts betont hat: Industrielle Kapazität bedeutet nationale Stärke. In einer Ära, die zunehmend von Autonomie, Robotik und physischer KI geprägt ist, wird die Fähigkeit, vertrauenswürdige Systeme in Serie zu fertigen und einzusetzen, zu einem entscheidenden wirtschaftlichen und strategischen Vorteil.

Der Markt für kommerzielle Drohnen liefert hierfür einen klaren Beleg. Seit Jahren argumentiert die AUVSI, dass sich die Welt nicht erlauben kann, in den Bereichen Robotik und Automatisierung dieselben Fehler zu begehen, wie sie bei Consumer-Drohnen begangen wurden. Einen Markt entstehen zu lassen, der durch Skaleneffekte, Subventionen, die Hebelwirkung von Lieferketten und eine strategische Abhängigkeit von Systemen aus nicht vertrauenswürdigen Quellen geprägt ist.

Das Taiwan Industrial Technology Research Institute (ITRI) wurde kürzlich als erste Green-UAS-Prüfstelle außerhalb der Vereinigten Staaten benannt

Das ist einer der Gründe, warum die Zusammenarbeit der AUVSI mit Taiwans Industrial Technology Research Institute (ITRI) so bedeutend ist. Während meines jüngsten Besuchs durfte ich gemeinsam mit dem ITRI den Startschuss für „Green UAS Taiwan“ geben und einen wichtigen Meilenstein feiern: Denn das ITRI ist jetzt die erste Green-UAS-Prüfstelle außerhalb der Vereinigten Staaten. Dies eröffnet Herstellern einen praktischen Weg, um die Cybersicherheit ihrer Produkte, die Verlässlichkeit ihrer Lieferketten sowie eine vertrauenswürdige Beschaffungspolitik nachzuweisen. Gleichzeitig werden verlässliche Produzenten mit internationalen Märkten vernetzt.

Die Bedeutung dieses Schritts reicht weit über Taiwan hinaus. Ähnliche Gespräche werden in ganz Europa, den Vereinigten Staaten und im indopazifischen Raum geführt, da Regierungen und führende Industrievertreter bestrebt sind, die technologische Souveränität zu stärken und gleichzeitig den Grad der Offenheit und Zusammenarbeit zu schützen, der Innovationen erst ermöglicht.

Einer der stärksten Eindrücke, die ich aus Taiwan mitgenommen habe, war die Bedeutung der industriellen Tiefe. Bei einem Besuch in Taichung – einer Region, die für Präzisionsmaschinen, Luft- und Raumfahrtfertigung, Automatisierung und fortschrittliche Sensortechnologien bekannt ist – fühlte ich mich an meine Heimatstadt Detroit erinnert. Beide Regionen zeigen, dass Autonomie nicht allein durch Technologie wächst. Sie skaliert durch Fertigungsökosysteme, einen steten Nachschub an Fachkräften, die Abstimmung von Lieferketten und Testinfrastrukturen sowie eine dauerhafte Zusammenarbeit zwischen öffentlicher Hand und Privatwirtschaft.

Das ist vielleicht die wichtigste Lektion, die die globale Automatisierungs- und Robotikindustrie von Taiwan lernen kann. Die Organisationen und Nationen, die das nächste Kapitel der Autonomie anführen werden, sind diejenigen, die Innovation in industrielle Kapazität ummünzen können. Das ist die wahre Herausforderung, vor der unsere Branche steht. Und gleichzeitig eine ihrer größten Chancen.

ZUR PERSON: MICHAEL ROBBINS

Michael Robbins ist Präsident und CEO der US-amerikanischen Association for Uncrewed Vehicle Systems International (AUVSI) mit Sitz in Washington D.C., dem weltweit größten Fachverband für unbemannte Systeme, Autonomie und Robotik. Robbins ist Mitglied des Aviation Advisory Committee der MITRE Corporation sowie Teil des Vorstands des Advisory Committee des National Advanced Mobility Consortiums. Zudem ist Michael Robbins Reserve-Offizier der United States Navy.