Unbemannte Systeme als Ergänzung bemannter Vermessungsschiffe
Die US-amerikanische Wetter- und Ozeanografiebehörde NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) setzt bei der Modernisierung ihrer Flotte auf das Miteinander von bemannten und unbemannten Systemen. Bis zu acht USV des in Lafayette, Louisiana, ansässigen Unternehmens Chance Maritime Technologies (CMT) sollen künftig die sich derzeit im Bau befindlichen Vermessungsschiffe „Surveyor“ und „Navigator“ unterstützen. Der Auftrag für CMT hat ein Gesamtvolumen von 21,6 Millionen US-Dollar.
Koordinierte Einsätze mehrerer UxS oder das kooperative Miteinander von bemannten und unbemannten Systemen: Entwicklungen wie diese sind es, die in Militär. Wissenschaft und Wirtschaft große Hoffnungen wecken. Um die Effizienz der Datenerfassung zu steigern und die sichere Passage von Handelsgütern in den US-Häfen zu unterstützen, hat die NOAA nun einen millionenschweren Großauftrag an Chance Maritime Technologies vergeben. Bis zu acht der etwa 9 Meter langen Uncrewed Surface Vessel Chance LR30 sollen in den kommenden fünf Jahren an die National Oceanic and Atmospheric Administration übergeben werden.
Technische Exzellenz und modulare Flexibilität
Das USV wird von einem Dieselmotor angetrieben und ist mit einem aktiven Gyrostabilisator ausgestattet, der auch unter schwierigen Bedingungen die Seetüchtigkeit gewährleisten soll. Ein klimatisierter Nutzlastraum mit standardisierten Vorrichtungen und Stromversorgung zur Aufnahme unterschiedlicher Payloads sowie Deckschienen und ein schräges Heck mit Winden ermöglichen eine schnelle Anpassung an unterschiedliche Missionsprofile. Das USV Chance LR30 lässt sich zudem auf dem Landweg transportieren und über Standard-Bootsrampen zu Wasser lassen. Aber natürlich ist es auch möglich, die Wasserdrohne per Lastkran vom bemannten „Mutterschiff“ aus auszubringen, um sie situativ und gezielt einsetzen zu können, wenn entsprechende Fähigkeiten erforderlich sind.
Das knapp 9 Meter lange USV lässt sich zu verschiedenen Monitoring-, Transport- und Rettungsmissionen einsetzen
Fotos: Chance Maritime Technologies
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