Remus-UUV startet aus Torpedorohr von U-Boot

Huntington Ingalls Industries (HII), ein führender Anbieter unbemannter maritimer Plattformen, hat von der Defense Innovation Unit des US-Verteidigungsministeriums einen Auftrag zur Lieferung eines Torpedorohr-Start- und Bergungssystems erhalten. Dieses System ermöglicht den autonomen Einsatz und die Rückgewinnung des unbemannten Unterwasserfahrzeugs Remus von HII aus Torpedorohren von U-Booten der US-Marine. Das Ziel: Reichweite und Effektivität maritimer Operationen erweitern.

Im Juni 2025 demonstrierten die US-Marine und die Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) die erfolgreiche Weiterentwicklung der Fähigkeiten des Yellow Moray UUV. Dabei wurde erstmals ein von HII gebautes UUV vom Typ Remus 600 aus dem Torpedorohr des U-Boots USS Delaware gestartet und geborgen. Diese Einsätze, die ohne Hilfe von Tauchern über das Torpedorohr erfolgten, stellten einen bedeutenden operativen Fortschritt für die autonome Zusammenarbeit von bemannten und unbemannten Systemen dar, insbesondere für Aufklärungs-, Überwachungs- und Erkundungsmissionen.

Remus: Langlebig und funktional

Ein weiterer Meilenstein wurde im Juli 2025 erreicht, als ein gemeinsames Team von HII, WHOI und dem Naval Undersea Warfare Center der US-Marine die erste Bergung des Remus 620, der neuesten Generation, in einem Testaufbau für Torpedorohre und -schächte eines U-Boots der Virginia-Klasse am Seneca Lake, New York, abschloss. Während der Tests zeigte der Remus 620 fortschrittliche autonome Navigations- und Kommunikationsfähigkeiten. Das Fahrzeug dockte erfolgreich an eine sogenannte SAFECAP-Kapsel an und führte einen Rückwärtsstart sowie sichere Trennvorgänge durch, wodurch kritische Betriebsfunktionen für zukünftige Einsätze validiert wurden.

Diese Fortschritte unterstreichen die Rolle von HII als Innovator bei der Integration von bemannten und unbemannten Systemen. Die Fähigkeit, UUVs über Standard-U-Boot-Schnittstellen zu integrieren, erweitert die Reichweite von Missionen, verbessert die Tarnung und reduziert operative Risiken sowie die Belastung der Besatzung. HII hat bisher mehr als 750 Remus-Fahrzeuge an über 30 Länder geliefert, wobei über 90 Prozent dieser Systeme nach mehr als zwei Jahrzehnten noch im Einsatz sind, was ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit belegt.

Was bedeutet diese Entwicklung für die Drohnen-Industrie?

Diese Entwicklung zeigt die fortschreitende Integration unbemannter Systeme in komplexe militärische Operationen. Die Fähigkeit, autonome Unterwasserfahrzeuge nahtlos von bemannten Plattformen aus einzusetzen und zu bergen, eröffnet neue Dimensionen für maritime Überwachung, Aufklärung und potenzielle militärische Einsätze. Dies signalisiert einen wachsenden Trend hin zu hybriden Systemarchitekturen, bei denen die Stärken bemannter und unbemannter Plattformen synergetisch genutzt werden, um operative Vorteile zu erzielen.