aisvogel: Maritime Aufklärung aus der Vogelperspektive

Die Überwachung maritimer Räume steht vor neuen Herausforderungen: Elektronische Schiffspositionen können unvollständig oder fehlerbehaftet sein. Das Karlsruher Unternehmen hensec secure solutions präsentiert mit aisvogel eine fliegende Sensorplattform, die diese Lücke schließt. Durch die Kombination von Funk-, AIS-, GNSS- und optischen Sensordaten erstellt das System ein verifiziertes Lagebild. Die Drohne agiert dabei als mobile Einheit, die Anomalien in Echtzeit erkennt und bei Bedarf autonom verifiziert.

Ein zentrales Einsatzfeld von aisvogel ist die Überprüfung von AIS-Daten (Automatic Identification System). Da Schiffe ihre Identität, Position und Geschwindigkeit automatisiert aussenden, besteht das Risiko von Manipulationen oder Spoofing. Die Plattform gleicht diese digitalen Angaben mit unabhängigen Beobachtungen aus der Luft ab. Kamera- und Infrarotsensorik bestätigen den physischen Kontakt, während räumliche Widersprüche oder unplausible Bewegungsmuster sofort identifiziert werden. Zudem untersucht das System GNSS-Störungen wie Jamming oder Spoofing, wobei die Drohne selbst über störungsresistente Navigationssysteme verfügt.

Die technische Basis bildet das CarryAir-System, das die Vorteile eines Starrflüglers mit der Flexibilität eines VTOL-Systems (Vertical Take-Off and Landing) vereint. Mit einem Hybridantrieb erreicht die Plattform eine Flugdauer von bis zu 10 Stunden. Bei einer Spannweite von knapp 3 Metern bietet sie Platz für 7 Kilogramm Nutzlast. Sechs dedizierte Hubrotoren gewährleisten dabei die notwendige Redundanz für den vertikalen Start und die Landung. Die Fertigung erfolgt vollständig in Deutschland innerhalb der Europäischen Union.

Kooperativer Einsatz im Verbund

Besonders leistungsfähig ist das System im kooperativen Verbund. Mehrere Drohnen können Signale aus unterschiedlichen Positionen gleichzeitig erfassen. Durch diese räumliche Trennung lassen sich mittels Peil- und Geolokalisierungsverfahren auffällige Emissionen präzise eingrenzen. Während ein Teil der Flotte das Gebiet überwacht, können andere Einheiten Kontakte optisch verifizieren. Dieses mobile Konzept ersetzt kostspielige bemannte Flugzeuge oder Hubschrauber bei der Überwachung von Offshore-Anlagen, Kabelkorridoren und sensiblen Seegebieten.

Das Projekt rund um aisvogel markiert einen wichtigen Schritt hin zur spezialisierten, missionskritischen Sensorik. Die Fähigkeit, heterogene Datenquellen – von RF-Signalen bis hin zu optischen Daten – in Echtzeit zu korrelieren, hebt unbemannte Systeme von reinen Beobachtungsplattformen zu aktiven Analysewerkzeugen. Dies ist besonders für den Sektor der kritischen Infrastruktur (KRITIS) von hoher Bedeutung.

Zudem unterstreicht das System den Trend zur Schwarmintelligenz und zum kooperativen Einsatz. Die Möglichkeit, durch den Verbund mehrerer Plattformen eine höhere Messgenauigkeit und Ausfallsicherheit zu erzielen, bietet neue Geschäftsmodelle für Betreiber, etwa im Bereich des Mietservices oder der dauerhaften Überwachung. Die Entwicklung zeigt, dass der Markt zunehmend Lösungen fordert, die nicht nur fliegen, sondern komplexe operative Probleme durch intelligente Datenfusion lösen.