Airbus stellt neuen unbemannten Hubschrauber vor
Airbus Helicopters erweitert sein Portfolio um die U145, eine unbemannte Variante des bewährten Hubschraubermodells H145. Mit diesem Schritt kombiniert der Hersteller die robuste Flugzelle und Leistungsfähigkeit des bekannten Hubschraubers mit den Möglichkeiten autonomer unbemannter Flugsysteme. Das Projekt zielt darauf ab, eine vielseitige Plattform für zivile und militärische Aufgaben zu schaffen, die insbesondere für den Transport großer Frachtmengen konzipiert ist.
Die U145 soll das Angebot von Airbus im Bereich Hubschrauber und unbemannte Flugsysteme erweitern. Ein Erstflug mit einem Sicherheitspiloten an Bord ist für Ende 2026 geplant, die Indienststellung soll zu Beginn des nächsten Jahrzehnts erfolgen. „Mit der U145 bieten wir unseren Kunden eine autonome, unbemannte Version unseres H145-Hubschraubers an – dabei vereinen wir die bewährte Zelle, Leistung und Nutzlast der H145 mit der Autonomie eines UAS“, sagte Matthieu Louvot, CEO von Airbus Helicopters und gibt einen Ausblick: „Um den U145 und seine Fähigkeiten als Multi-Mission-UAS weiterzuentwickeln, werden wir mit führenden Partnern im Bereich autonomer Einsätze zusammenarbeiten, um das UAS-Ökosystem in Europa weiter auszubauen“.
Die H145 ist der zweite bemannte Hubschrauber, den Airbus in eine unbemannte Version umwandelt, nach dem VSR700, der vom Cabri G2 abgeleitet ist. Die U145 wird über spezielle Sensorik und künstliche Intelligenz für vollständige Autonomie verfügen. Im Vergleich zu einem bemannten H145 wird die U145 kein physisches Cockpit haben und erhebliche Anpassungen für den Frachttransport aufweisen, wie beispielsweise eine integrierte Bugklappe mit einem klappbaren Ladetisch und einen speziellen Frachtboden.
Mit einem maximalen Startgewicht von 3.800 Kilogramm sieht Airbus die U145 als einsatzunabhängige Lösung für zivile und militärische Anwendungen, vor allem für den Transport großer Frachtmengen. Sein modularer Aufbau ermöglicht die Erweiterung auf Einsatzbereiche wie Katastrophenschutz, Brandbekämpfung, bewaffnete Aufklärung, Überwachung, Einsatz als Drohnen-Mutterschiff für luftgestützte Waffen sowie den Einsatz von bemannten und unbemannten Systemen im Team.
Die U145 markiert einen bedeutenden Trend in der Luftfahrtindustrie: die Transformation bewährter, zertifizierter Plattformen in autonome Systeme. Für die Drohnen-Szene ist dieser Ansatz wegweisend, da er die Lücke zwischen klassischen Hubschraubern und kleineren unbemannten Systemen schließt. Die Nutzung einer bereits erprobten Flugzelle reduziert Entwicklungsrisiken und bietet eine hohe Zuverlässigkeit für komplexe Missionen, die über die Kapazitäten herkömmlicher Multikopter hinausgehen. Gleichzeitig unterstreicht das Projekt die wachsende Bedeutung von „Manned-Unmanned Teaming“ (MUM-T). Die Integration der U145 in bestehende Einsatzkonzepte zeigt, dass die Industrie verstärkt auf skalierbare Lösungen setzt, die sowohl zivile als auch militärische Anforderungen abdecken.
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